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      鐵路聲屏障

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        高鐵的軌道通常采用無砟軌道,和有砟軌道相比其優勢為避免了道砟飛濺、平順性好、穩定性好、使用壽命長、耐久性好維修工作少,其時速可以達到350千米以上。但缺點就是噪音大。長期在噪音環境...
      • 地鐵降噪聲屏障的種類有幾種? 2021-05-23
        近年來,在城市軌道交通中已使用多種新型減振軌道結構形式和多種減振降噪措施,但普遍存在施工工序繁雜、工期長、成本高、性價比低等不足,制約著城市軌道交通在減振降噪方面的發展。我國軌道交...
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        在京雄城際鐵路穿過河北霸州北落店村的區域內有這樣一座形似"鋼鐵隧道"的鐵路全封閉式聲屏障,它相較于一般的半封閉聲屏障具有更好的隔音效果,可以使火車穿過村莊時噪音...
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        動車組告訴運行時,在橋梁區段峰值頻譜呈寬頻特性,在低頻段(f=31.5-63Hz);路基段的噪聲頻譜呈寬頻特性,在低頻段(f=31.5-63Hz)和中高頻段(f=500-8000H...
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